6 kjappe spørsmål

1. Hvilken sak brenner du for?

– Gamle kjøretøy.

2. Hva gjør du for miljøet?

– Alt for lite.

3. Fisk eller kjøtt?

– Fisk.

4. Hvem vil du ta med deg til en øde øy?

– Lady.

5. Hva er du redd for?

– At det skal skje noe med familien.

6. Hva mangler i regionen?

– Skikkelige veier til de verdiskapende områdene.

+ + + + + +

- Er du bilgal, Walter Winther?

- Ja, det kan man si. Men det må være med et positivt fortegn, i alle fall.

- Hvorfor?

VETERAN Walter Winther med sin desiderte eldste bil, en to dørs Plymouth 1930 modell.

- Det er jo det at jeg ikke er helt gal. Min interesse for biler har jeg hatt siden jeg var 12 år. Da snakker vi om biler generelt. Jeg endte jo opp i den bransjen også.

- Men la oss starte med gamle biler?

- Jeg har tatt vare på den første ”nybilen” som jeg kjøpte i 1963. Det var en Volkswagen 1200, en 1963 modell. Det var den bilen man i sin tid kalte ”boble”.

- Hvor mye kosta den?

- Den kom på 15.750 kroner med det ekstrautstyret jeg bestilte da. Det var blant annet finere støtfangere, steinsprutdeksel på skjermene, hattehylle, hanskehylle og selvsagt radio.

- Hattehylle?

- Det var noe man monterte bakenfor baksetet.

- Andre gamle biler?

- Den eldste jeg har er en Plymouth 1930-modell. Det er en veldig sjelden bil. Det ble produsert totalt 75.000 av den og bare 7.900 av todørsutgaven. Det er kanskje den eneste todørsutgaven som befinner seg i Europa. Den har en tretrinn usykronisert manuell girkasse, hydrauliske bremser, støtdempere og treeikerhjul som ekstrautstyr. Den kjøpte jeg for sju år siden. Så har jeg en Mercedes 220S 1958-modell som jeg kjøpte for 30 år siden. Den solgte jeg for 16 år siden til en kompis på Kyrksæterøra, men kjøpte den tilbake for et år siden.

- Hvorfor?

- Jeg angra i alle år på at jeg solgte den. Han plaga meg i mange år om å få kjøpe den og så gav jeg etter. Men jeg hadde gjenkjøpsrett med i kontrakten og så plaga jeg han i to år om å få kjøpe den igjen.

- Har du flere gamle biler?

MOTORSYKKEL Dette er sykkelen Walter Winther bruker når han er ute med hunden Lady.

- Jeg har en Porsche 914 1971-modell. En Suzuki jeep LJ 80Q 1982-modell, de første som kom til landet. Så har jeg en blivende klassiker, en BMW cabriolet 320i, 1990-modell. Jeg har også en annen Mercedes, en 280 sec, en 1983-modell. Det er en veldig fin bil og den kosta 1,1 million kroner da den var ny. Og så har jeg en annen klassiker, Honda Prelude 1988-modell, med firehjulsstyring. Du kan styre både forhjulene og bakhjulene på den samtidig.

- Har du alle disse bilene på et sted?

- Nei, det har jeg ikke plass til, så jeg har dem fordelt omkring på flere steder. Ja, det glemte jeg. Siste tilskuddet er en Honda n600g, som kom til Norge i 1970.

- Steller du med disse bilene daglig?

- Ja, det gjør jeg og det er bra med arbeid. Hele dagen går til det og vel så det. Og så har jeg også en del motorsykler som jeg må holde i hevd.

- Hvor mange da?

- Jeg har seks motorsykler. Jeg begynte å samle på de for mange år siden. Den første var en engelsk sykkel, en Matchless, som kom til Bjerkvik i maidagene i 1940 med en engelsk ordonnans. Ordonnansen ble for øvrig skutt der. Men den sykkelen har jeg solgt til en i klubben vår.

- Og da snakker vi om Gammelhorken Veterankjøretøyklubb?

- Det stemmer. Vi er opptatt av at om vi selger et kjøretøy, så skal det være til en i området her, så det ikke forsvinner fra landsdelen.

- Hvor mange er dere i klubben?

- Vi er vel 130 medlemmer fra hele Midt-Troms.

- Og hvor mange veterankjøretøyer har dere?

- Det vet jeg ikke, men snittet er vel to per medlem.

- Du har jobba med biler også?

- Jeg begynte hos Brødrene Braathen som lærling og der jobba jeg sammenhengende i 13 år. Så starta jeg mitt eget verksted i 1971 og drev det inntil 2001. Da overtok min sønn.

- Og så har du drevet med bilberging?

- Det heter Walters bilberging og det omfatter både Viking, Falck og NAF, så vi er blitt en stor aktør i området. Bilbergingen overtok min svigersønn og min datter og driver det videre.

- Hadde ikke du problemer med utenlandske trailere og betaling?

- I dag er det greit. Fiskebrukene og andre som har engasjert dem ordner opp. Men før var det ikke så enkelt. En gang hadde jeg berga en russisk bil. Berginga kom på 8.000 kroner, ventinga på bankgarantien på 9.000 kroner. Så det ble dyrt for dem.

- Solgte ikke du Honda?

- Jeg solgte både Honda og Suzuki, men det var slutt i 2001. Ford overtok Suzuki og Bilsenteret Honda.

- Og så har du din velkjente Lady?

- Den hunden begynte tidlig å være med på tur. Hun er en liten hund av blandingsrase, som jeg utstyrer med briller og setter på fanget når jeg kjører motorsykkel. Og det elsker hun, hun bare stortrives.

- Så hun er blitt en kjendis?

- Sånn passelig. Men hun vekker oppstandelse når vi er nede på kaia når hurtigruta kommer. Klubben er ofte der nede med kjøretøyer og turistene tar en masse bilder av dem og av Lady.

- Har du vært med i politikk?

- Nei, det har jeg ikke. Jeg er vel litt for radikal til det. Jeg hadde nok blitt kasta ut fort da!

- Du var ikke enig i ungdomsskoleplasseringa?

- Ikke noe mer enn normalt. Jeg mente og mener fortsatt at ungdomsskolen burde ligge i Finnfjordbotn. Dyrt ble det også der den ligger. I Finnfjordbotn hadde vi spart 100 millioner og det er bra med penger det.

- Hvem er du?

- Jeg er født og oppvokst i Skogen innenfor Finnsnes. Jeg gikk på den gamle folkeskolen på Hamnhågen. Ferdig der, rett på jobb. Som sagt var jeg så heldig at jeg fikk lærlingjobb etter skolen.

- Hobbyer?

- Gamle kjøretøyer.