TROMSØ: Det sier Fylkesråd for samferdsel og miljø Ivar B. Prestbakmo (Sp) ifølge ei pressemelding fra Troms fylkeskommune fredag.
Rullering
Pretsbakmo legger frem forslag til siste års rullering av handlingsplan for fylkesvei for perioden 2014 til 2017.
Saken skal behandles i fylkesrådet 22 november og i fylkestinget i desember. I 2017 skal Regional Transportplan for Troms rulleres, og handlingsplan for neste fireårsperiode 2018-2021, behandles av fylkestinget.
– Som fylkesråd for samferdsel er jeg glad for de tiltakene vi tross en meget stram økonomisk situasjon får realisert, sier Prestbakmo.
– Viktige tiltak
Forslag til rullering for 2017 innebærer blant annet følgende viktige tiltak sier Prestbakmo:
Planlegging og anbudsutlysning skredsikring Fv 243 Røynesbukt-Sifjordura (Torsken kommune) for oppstart 2018. Totalkostnad for prosjektet 120 mill
Gjennomføring av gang- og sykkelvei FV 86 del 2 Grunnreis-Tømmervik-Djubvåg (Sørreisa kommune). Totalkostnaden del 2 er 9,2 mill
Fornying/opprusting Fv 848 Fornes - Sørrollnes del 3 (Ibestad kommune). Kostnad 45 mill.
Fv 2 Aun (Harstad Kommune) skredsikring (strakstiltak og utbedring). Kostnad 14 mill
Gang/sykkelveg Fv 86 Silsand-Islandsbotn (Lenvik kommune). Finnansiering og fullføring av planlegging, samt reguleringsplanbehandling i kommunen i 2017, med oppstart i 2018. Totalkostnad avklares endelig gjennom pågående reguleringsplanarbeid.
I tillegg ligger inne flere mindre tunnellopprustingstiltak, brutiltaltak, drift og vedlikehold og dekkeleggingsramme, som en del av den helhetlige rammen for rullering av handlingsplanen for 2017.
Flere pågående tiltak er også inne i handlingsprogramåret 2017 med finansiering. Her nevner fylkesråden:
Utbedring Kvalsundtunnellen Fv 863, Bjarkøyforbindelsen Fv 867 med blant annet oppstart av Sandsøybruene i 2017, sluttføring av Fv 863 Langbakken, byggetrinn 2 Fv 53 g/s Skjelnan-Movika, videre planlegging Ullsfjordforbindelsen Fv 91, økonomisk bidrag finansiering fylkesvegtiltak Harstadpakken og ulike tiltak som en del av belønningsordningen for Tromsø.
– I 2017 skal regional Transportplan for Troms rulleres, og handlingsplan for ny fireårsperioden 2018 til 2021 behandles av fylkestinget. Behov knyttet til øvrig gang- og sykkelveitiltak, grusopprustingstiltak, eventuelt ytterligere nye investeringstiltak vil måtte vurderes her, opplyser Prestbakmo.