– Magisk å seile med denne båten

Grovfjord Mek. Verksted gjennomførte denne uka første prøvetur med batteribåten som har fått navnet «Astrid Helene».

GMV Zero har denne uka vært gjenstand for prøvetur, og den batteridrevne båten overstiger forventningene, sier Grovfjord Mek. Verksted. Foto: Grovfjord Mek. Verksted AS

- Det er en magisk opplevelse å seile bortimot lydløst av sted i et fartøy av denne størrelsen, hvor det eneste som høres er bølgeskvulp og kjølvann, sier Arnold Hansen (81) som er initiativtaker og innovatør bak nyvinningen.

Uit Narvik har utviklet styringssystemet for energiflyt, og har vært samarbeidspartner i prosjektet.

Lokalitetsbåt

GMV Zero er en lokalitetsbåt som er 13,97 meter lang og 7,6 meter bred.

Hovedmotorene yter to ganger 107 kW. Båten er også utstyrt med hydraulisk HT vasker

I en pressemelding opplyser Grovfjord Mek. Verksted at før fartøyet kan leveres, gjenstår det en del fintuning av systemet.

Vil spare miljøet

- Det vi nå kan si er at fartøyet vil ha en maksfart på over ti knop og en rekkevidde på over 26 nautiske mil ved åtte knop. Denne båten vil spare miljøet for utslipp av omtrent 900 kg NOx og 90 tonn CO2 årlig, og vil i tillegg spare 200.000 kroner i årlige drivstoffkostnader sammenlignet med en tradisjonell dieselbåt, skriver Grovfjord Mek. Verksted i pressemeldinga.

Når båten er leveringsklar, skal den leies ut til Trollvika Drift AS, som eies av oppdrettsselskapene Northern Lights Salmon AS og Sørrollnes Fisk AS. Her vil den gå i prøvedrift i 18 måneder for å høste driftsdata.