Vognene inngår i et stort kampvognprosjekt som innebærer nye kampvogner til Hæren. I forrige uke fikk Telemark batajon sine fire første. Torsdag var det Panserbataljonen sin tur.
– I dag gikk flagget til topps her, ler bataljonsjef i Panserbataljonen, oberstløytnant Einar Aarbogh.
Ny hverdag
Aarbogh beskriver en ny hverdag i bataljonen med de totalt åtte vognene som bataljonen får.
– Nå får vi en vesentlig forbedreing både av operativ evne og kapasitet. Vi får bedre beskyttelse og bedre mobilitet og bedre ildkraft, Vi kommer raskere til skudd og vi kan trekke oss tilbake raskere enn tidligere, oppsummerer Aarbogh.
Snakker sammen
De nye CV90-vognene har blant annet en komunikasjonssystem som gjør at de kan «snakke» sammen.
– Vi har vært med i Hærens kampvognprosjekt og nå begynner vi å se resultater i den andre enden. Dette er riktig vei for å modernisere både Hæren og Panserbataljonen, sier Aarbogh.
De nye vognene bemannes med både vernepliktige soldater og vervede befal.
– Det må jo være en drøm for de som skal inn til førstegangstjeneste og komme hit og kjøre helt nye vogner, sier Aarbogh.
De gamle vognene som Panserbataljonen har brukt settes nå på lager. Bataljonen har ikke personell nok til å drifte både de gamle og de nye vognene.
– De gamle vognene skrus opp og settes på lager. Vi kan ta dem i bruk ved behov, men vi har ikke personell til bemanne begge, sier Aarbogh.
144 vogner
I Hærens kampvognprosjekt inngår 144 nye kampvogner. 16 av dem er av bombekastervarianten. I løpet av 2015-2016 ble det levert 74 nye stormpanservogner til Hæren. Det er også levert 15 vogner av stridsledelsesvarianten og 16 stormingeniørvogner. Det som gjenstår er 21 oppklaringsvogner. Prislappen er rundt 10 milliarder kroner.
Felles for vognene er blant annet at de er heldigitaliserte, noe som gjør dem atskillig mer effektiv å bruke enn de gamle vognene.
